پمپ های MD، D، DG و DF عمدتا از چهار بخش اصلی تشکیل شده اند: استاتور، روتور، یاتاقان و مهر و موم شفت.
بخش استاتور؛عمدتاً از بخش مکش، بخش میانی، بخش تخلیه، پره راهنما و غیره تشکیل شده است.این بخش ها توسط پیچ های کششی بسته می شوند تا یک اتاق کار را تشکیل دهند.ورودی پمپ D افقی و خروجی آن عمودی است.در حالی که خروجی و ورودی پمپ DG عمودی هستند.
بخش روتور: عمدتا از شفت، پروانه، دیسک تعادل، بوش و غیره تشکیل شده است.شفت نیرو را به پروانه منتقل می کند تا کار کند.دیسک تعادل برای متعادل کردن نیروی محوری استفاده می شود.شفت با یک یاتاقان قابل تعویض برای محافظت از آن نصب شده است.
قسمت بلبرینگ: عمدتاً از بدنه صندلی یاتاقان، بلبرینگ، غده بلبرینگ و غیره تشکیل شده است.هر دو انتهای روتور توسط دو غلتک تک یدک کش که در داخل بدنه یاتاقان نصب شده اند پشتیبانی می شود.بلبرینگ ها با گریس روغن کاری می شوند.
مهر و موم شفت: مهر و موم بسته بندی نرم پذیرفته شده است که عمدتاً از بدنه جعبه بسته بندی، بسته بندی، گلگیر آب و سایر قسمت های قسمت ورودی آب و هود دم تشکیل شده است.آب با فشار معینی به منظور آب بندی، خنک سازی و روانکاری در حفره آب بند پر می شود.آب آب بندی پمپ D از فشار آب داخل پمپ است در حالی که آب MD، DF و DG از منبع آب خارجی پمپ می شود.علاوه بر این، پمپ های DG و DF می توانند مهر و موم حلقه مکانیکی یا شناور را اتخاذ کنند..
درایو: پمپ مستقیماً توسط موتور از طریق کوپلینگ الاستیک به حرکت در می آید که وقتی از انتهای موتور دیده می شود در جهت عقربه های ساعت می چرخد.